自动挡车看起来容易驾驭

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实则也是有很多讲究的

如果下面这些细节你不注意的话，那就有可能会出现问题。

问题一

车辆直接启动

很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。

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这样做其实并不科学

因为，从P挡到到D挡这个过程中，

会经过R挡，

这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。

 

正确做法

接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。

 

问题二

D挡等红灯、等人

在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，

 

会损害刹车系统。

当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。

踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。

使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！

 

正确做法

挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。

 

问题三

很长的下坡，不用手挡模式

长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，

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会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。

还有可能会造成刹车失灵等不良情况。

 

正确做法

开启手动模式，换到合适的档位上。

用发动机来制动。保证刹车的安全！

 

问题四

停车顺序有问题

停车时，如果有停车杆之类的东西。

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不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。

如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。

这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！

因此，换挡会非常的困难！

 

正确做法

在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。

待车辆有一个泄力的过程。

然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。